近日，国家生态环境部发布通知，北京、天津、河北、山东、河南省（市）将于2019年1月1日提前实施轻型汽车国六排放标准，意味着从2019年起未达国六排放要求的轻型汽车将禁止在这些地区销售，而国五排放汽车也进入淘汰倒计时。今年年初刚实施国五标准，国六又接踵而至。
而作为北方空气污染的重灾区，近日生态环境部也正式印发了《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，方案中明确提出：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提前实施轻型汽车国六排放标准，至此全国已有超过9个省市开始提前执行国六排放标准。
国六排放标准到底有多严？
同机动车国五排放标准一样，国六排放也参考了欧六的排放标准，甚至部分限制还更加严苛，相比“国五”的排放标准更加严格了40%至50%左右，并且，对于柴油车采用的也是同样的标准。
国六排放正式实施后，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。
考虑到过渡性，国六标准分为两个阶段来执行，也就是国六A标准和国六B标准，规定2020年7月1日起先期执行六A排放标准，到2023年7月1日起正式执行六B标准，国六B标准要求的排放，比国五减少了一倍之多！
也许有人要问，这么做不是好事吗？对于我们 普通车主和消费者而言，有什么影响呢？
其实在国四、国五标准时实施期间，就已曝出部分汽车厂商针对排放标准作假一事。对于燃油车来说，始终是要排放的，目前的清洁型汽油、三元催化器，都是应对降低排放应运而生的。而最终无论是油价还是新装置的物价，最终都会由消费者买单。
过于严苛的排放标准，对于汽车生产企业来说，从技术上难度倍增，未来或许他们会挖空心思降低排放。
于是，三缸发动机、缸内直喷等等新技术层出不穷，其实对于消费者来说，究竟是时代的进步还是倒退，就因人而异了。但燃油车最终会退出历史舞台，从而被更先进的清洁能源车型所取代，也是那才是解决环境问题的根本之道。
排放不达标车辆怎么处理？
按照要求，国六排放标准执行后，所有销售和注册登机的车辆必须满足国六排放标准的要求，对于排放标准以下的车辆将禁止销售、注册和转入，而国三排放标准车辆也会进入报废程序，禁止上路。国四和国五排放车辆将只能开到报废或行驶到政策未实施的地区，另外二手车估值也将受到影响。
新手购车怎么查看排放标准?
那么新购车用户可以在车辆一致性资料页查看到机动车排放标准信息，而如果购买二手车可以在车辆前挡风玻璃张贴的环保检验合格标志上查看车辆的排放标准信息。另外国家生态环境部机动车排污监控中心，也就是机动车环保网也会及时公布已经通过国六排放标准的车型。
